電壓效率報告：12V vs 24V
電壓選擇指南：12V vs 24V
一次搞懂電功率與用電習慣，做出最明智的車泊電源選擇。
物理學原理：電流與損耗
這個互動工具將幫助您理解電壓、電流與能量損耗之間的物理關係。請調整功率滑桿，觀察12V與24V系統的數據變化。
12V vs 24V 優勢與劣勢
兩種系統各有利弊，沒有絕對的好壞，只有適合與否。以下是他們的對比。
24V 系統
✅ 優點
- 高效率低損耗
- 線材更細，節省成本
- 大功率電器充電快
你的用電習慣？
點擊下方的卡片，看看哪種電源方案最適合你。
週末玩家 (輕度用電者)
需求：僅為手機、筆電充電，或使用小功率電器 (如冰箱)。
全職車泊者 (重度用電者)
需求：需長時間使用大功率電器 (如冷氣、微波爐)。
電壓、電流與效率的物理學
要理解 和 24V 之間的差異，我們必須先回顧兩個基本的電學公式：
將這兩個公式結合起來，你會得到一個核心結論：電壓越高，電流越低，電線發熱的損耗就會大幅減少。 舉例來說，當您要供應一個 300W 的電器時：
24V 系統的電流只有 12V 系統的一半。根據 I2 的關係， 24V 系統的電線發熱損耗將降至 12V 系統的四分之一，這意味著更高的能量傳輸效率和更低的電線發熱風險。這也是為什麼電力公司使用高壓電傳輸電力的核心原因，因為高壓能讓電流降到最低，從而將長途傳輸的損耗降至最小。
此外，電壓的轉換過程本身也會產生損耗。當我們使用 DC-DC 轉換器將 12V 升壓至 24V 或將 24V 降壓至 12V 時，這個轉換過程會產生額外的熱量，導致 5%∼15% 不等的能量損失。因此，盡可能地讓用電設備與供電系統保持相同的電壓，才能發揮最高的整體效率。
12V vs. 24V 的優劣大解析
12V 系統的優點與劣勢
優點
最佳兼容性與生態系： 目前絕大多數汽車都採用 12V 電瓶，這使得 12V 成為了車用電器的行業標準。市場上充斥著琳瑯滿目的 12V 電器，從車載冰箱、電風扇到手機充電座，選擇極多，隨處可買，配套最完善。
安全性： 在正常使用環境下，12V 屬於完全安全的電壓，即便在潮濕或絕緣不佳的情況下，也無需過多擔心觸電風險。
安裝與維護簡便： 與原車發電機的兼容性最佳，改裝與接線最為簡單，大多數車泊玩家都可以自行完成基礎的線路安裝。
劣勢
高電流問題與安全隱患： 當驅動高功率電器（如車用冷氣、電磁爐等）時，需要極高的電流。以一個 1000W 的電器為例，在 12V 系統下將產生約 83.3A 的電流。如此巨大的電流對電線的粗細（線徑）要求非常高，需要使用昂貴且笨重的 0 AWG 或 2 AWG 等線材。若線材選用不當或接頭不牢固，極易因高電流而發燙，甚至熔毀引發火災。
接頭與端子發熱： 高電流會導致電線接頭、端子和保險絲座產生大量熱量，長期下來可能導致接觸不良或燒毀，成為系統中的薄弱環節。
24V 系統的優點與劣勢
優點
高效率低損耗： 適合運行高功率電器，能顯著減少電線發熱損耗，提升整體用電效率。例如驅動一個 1000W 的電器時， 24V 系統僅需 41.6A 的電流，相比 12V 系統更為安全與高效。
更細的線材： 在傳輸相同功率時，所需的線徑可以細得多，例如使用 4 AWG 或 6 AWG 的線材即可。這不僅能節省成本，更能減少線材的重量與佔用空間，這對於空間有限的露營車來說是一大優勢。
充電速度： 在高功率電器上， 24V 系統能提供更快的充電或加熱速度，例如 24V 的車載電鍋煮飯時間會比 12V 快上許多。
劣勢
兼容性問題與額外損耗： 除非您的車輛本身就是 24V 系統（如部分貨車），否則需要額外的變壓器或複雜的電路改裝，這會增加成本與潛在的損耗。若想使用 12V 設備，也需要額外的降壓轉換器，這會引入另一層的能量損耗與故障風險。
設備選擇少： 相較於 12V ，市場上原生 24V 的露營電器非常少，選擇十分有限。
安全風險： 24V 雖然未達人體安全電壓標準，但仍高於 12V，在極端潮濕或線路絕緣不佳的情況下，仍需格外注意。此外，在高電流下的短路， 24V 系統會產生更強烈的電弧，對安裝者的安全要求更高。
最終建議：根據你的「用電習慣」做決定
沒有絕對的好與壞，只有適合與不適合。您的選擇應完全取決於您的用電需求：
輕度用電者（週末玩家）：
重度用電者（全職車泊 / 數位遊牧者）：
結論：
總體而言，對於絕大多數的車泊玩家，12V 系統以其無與倫比的兼容性與便利性，是目前最成熟、最穩妥的選擇。而 24V 系統則更像是為追求極致用電體驗、願意承擔複雜改裝的專業玩家所設計。
你會是哪一種車泊玩家呢？
房車用哪種電壓，要看實際情況
房車也是普通汽車發動機引擎，它的供電系統電壓基本上是12伏的，如果你的用電備用電池，也指望車上發電機經過整流調壓器來輸出供給，當然是12伏的備用電池使用起來相對比較方便了，這樣直接不用太多的改裝就可以使用。
如果原車已經是24伏電壓，當然也是使用了24伏備用電池比較合理。
用大電流、大瓦時等於大顆 是24伏特比較好
用小電流、小瓦時等於小顆 12伏特就可以
所以，如果裝駐車冷氣， 可以考慮專用的一顆24伏電池 ，24v 會比 12v制冷效果會越好，而電流12v會推到50～70a，24v也只要一半，24v 使用大電流情況下會比12v安全很多
電流越大，電線不夠粗就會發燙，用24v，你的極柱或是端子也比較不會發燙，電池>逆變器 12v 至少要用6 或是 4awg線組，24v 就可以降為8awg 或6awg了
如果是自己帶了發電機來供電，電壓越高效率越高，48伏當然比12和24伏都要理想。
也許有人說，完全可以通過一個DC-DC之類的電源，讓12或者24伏的發電機輸出，變成48伏供電來給備用電池充電，這個也無可厚非，但是本身這樣變電過程，就會損失很多能量，這樣設計並不划算，而且增加了成本。
硬要追求省電的完美解決方案就是提供12V和110V都有的電源解決方案。
目前房車主流的12V為主，一般可以帶12V冰箱，充電口這些小功率的東西。
而110v用電需要逆變器。比如電吹風，空調這些大功率電器。
當然也有一些48V房車，優點是電流小一些，電線可以細一些，發熱不大，相對安全一些。
逆變到110V損耗也小一些。但是目前剛剛起步，48V電器很難有配套。而用12V電器的話，又需要再變壓。
綜上床車旅遊的話，建議12V電源方案，同時配逆變器。需要用12V的話就直連。需要110V的話開啟逆變器，這樣最省電。配套也最成熟可靠。
選擇一個好的110伏逆變器也是很重要
目前家用的設備，基本上都是110伏交流的，車載或者電池供電，都是直流低壓，所以需要一些逆變裝置來處理，這樣也是一筆不小的開銷，如果直接有發電機，還不如直接使用110伏輸出那種類型，少了中間轉換，效率會提升非常多，可靠性也會比較讓人滿意的。
初期個人認為能用12v就儘量用12v解決，然後卡式爐備用。
主要從幾個方面考慮。
首先從可行性來說，我們床車出行，人數肯定不多，最多兩個人，這就為我們用12v提供了可能。淘寶上一個12v電飯煲，可以燒水，可以燉湯，熬粥，煮飯也足夠兩個人吃的了。
還有就是我們床車的空間是很有限的，只用12v就不需要帶逆變器，不需要到處接線了，能騰出不少寶貴空間。
再就是節能了，逆變器升壓過程中的損耗，還有逆變器本身的損耗會讓本來就不富裕的床車電能更捉襟見肘。
最後說的是安全。用大功率逆變器升壓肯定要用大容量電池，也就必然要改原車的發電機。這些改動的每一環節都是一處安全隱患。
但無論如何最終目標是給車上電器使用、如果要使用電器，條件允許的話建議用24v，因為24v比12v更快、如車載電飯鍋24v的比12v的煮飯速度可以整整快15分鐘。
但考慮到一半家用汽車電瓶都是12v的、所以我覺得使用12v會更好，雖然在某些方面不如24v。至於那個省電其實都差不多
關於省電這個問題，其實是個偽命題。
理論上面，比如說煮100克米飯，無論你用12V電，或者24V，還是110V，其實最終耗電量一樣，不存在省電問題。
但是，低電壓一般不會做高功率電器，因為這樣電流需要很大，電流很大的話，電線就需要很粗。
這點可以看蓄電池的連線線就能明白，因此，一般高功率電器，需要一個逆變器，改成高壓(110v)小電流模式。
當然高壓110V到我們手機充電5V或者12V一樣需要變壓的。
所有的變壓過程都存在損耗，這裡會有一部分電量浪費。
舉個例子，一般2500W左右的逆變器，損耗功率會在50W左右，也就是說大概2%的浪費。
補充說明
電池儲存的能量稱爲電池容量，可以用安培小時（Ah）表示
安培A是電流的測量值，小時h表示電池在什麼時間段內可以提供電流，額定容量通常是基於電池在20小時內均勻放電而定的。
如果在一個需要高電流的應用中使用電池，期望值可能比額定時間少得多。
例如，100安培的電池可以提供5安培的電流，持續20小時。
如果需要更多的電流，它將持續比額定時間時間短，20安培電流會在不到5小時的時間內耗盡電荷，電流低於額定值，電池的續航時間會超過其規定的容量。
電池的兩種主要類型是「啓動」（啓動發動引擎）和「深度循環」（傳動電動車），「啓動」電池是用來快速釋放能量的，比如汽車的啓動電機。
「深度循環」電池的即時可用能量較少，但可以提供更大的長期能量，啓動電池不應用於深循環類型的應用，電池供應商可以幫助您確定適合您的應用負載具的最佳電池類型。
獨立110V電源的安全重要性
如果車裏加裝副電瓶，隔離器就要改動車輛電路，把電瓶和逆變器固定在車座下面，安全隱患太大，一旦發生問題，保險公司都拒賠的。
而且，床車會常年戶外，不是每天行車趕路，電瓶充電會比較麻煩。
那如果採用12V電器比如電飯鍋，燒水壺採用行車時插入點菸口取電方式，偶爾臨時還行，長久房車旅行恐怕不行，房車遊不太可能每天都長時間發動車趕路，停車時就沒有電，除了做飯燒水，手機相機電腦甚至電毯，用電還是無法解決
而給車載用的12v電器，大都是小作坊生產，一二百元的便宜簡陋產品，家用電器這東西向來都是一分錢一分貨，錢到位了才會用真材實料，沒有大品牌電器廠出產的產品。
再一個12v的電器熱效率低，相比110v自身損耗較高，燒水煮飯時間長，如果再行駛在高海拔地區煮熟飯都很困難。
汽車車載電瓶都是按照汽車常規用電損耗設計的，長時間負載必然損耗電瓶使用壽命，一旦萬一電壓不足發動不了汽車，在偏遠戶外某些場景下是非常危險的。
我的建議，還是採用大功率戶外電源的方式最為可靠，安全，電量也充足。
床車長期在外自駕旅行，怎樣保證得到充足的電量是很重要的問題，相比較其他方法，我們不妨投入三五千元人民幣，網上貨比三家購買一臺自己喜歡的大功率戶外應急移動電源，最好能達到1500瓦，峰值功率達到三千瓦的純正弦波-戶外應急移動電源
本身車輛就需要一臺備用電源，他們都配備汽車應急搭火線，給愛車提供一份安全保障，二是配備一個1000到1500瓦的小型電陶爐，再加上一個小炒鍋和兩升的小高壓鍋，那麼戶外旅行期間無論做飯燒水，泡茶，煮咖啡，全部都毫無壓力，哪怕五千米高原地區，也煮的熟飯，燉的爛肉，停車隨時熱茶熱咖啡，晚上隨時給手機相機小充電寶充電，車內照明，睡覺電熱毯都沒問題。
有了這個戶外電源，那麼其他的酒精爐，天然氣爐，卡式爐，酒精爐，柴火爐，甚至煤氣罐都不用了，只要選擇一個便攜安全的作為備用就可以。
不過以我經驗建議攜帶電陶爐，不要電磁爐或者電炒鍋，還有電壓力鍋。因為一個電陶爐可以應付所有鍋具壺具，電陶爐上鋪上錫紙甚至可以在上面烤肉，電磁爐很多鍋具不能用，還有電磁波輻射。相比單純兩升高壓鍋，電壓力鍋高海拔地區壓力不夠煮飯慢還體積大，所以不推薦。
這個大寶貝充滿一次電正常情況下用三四天問題不大，長時間床車旅行一般都會戶外兩三天然後住店一天，休整下洗洗澡洗洗衣服晾乾，然後給車上補充自來水，這時就把這個戶外應急移動電源提進店裡用的110v電源插座充電，一夜十多個小時正好充滿。那麼在平時行車時用它自備的點菸口用充電作為補充。
自駕回來後，戶外移動電源放在家裡應急，萬一哪天停電，那麼應急照明可以馬上解燃眉之急。
其實床車出門電和水是最難解決的、尤其是電永遠不夠用、所以很多車友會用各種方法、如太陽能、發電機、副電瓶、還有就是戶外電源。
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