ICASH悠遊卡與悠遊卡之間的差異? // ptt

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簡單說

  icash悠遊卡就是一張悠遊卡，一切都與現有悠遊卡沒啥兩樣，不同的地方
  有兩個，一個是這張卡是買斷，一百元是卡的費用沒有押金，因此不能像
  一般悠遊卡一樣去捷運站退錢，另一個不同的地方是這張卡在7-11可以享有
  與icash一樣的折價優惠，當然現在悠遊卡也有優惠，但這是一時的活動，
  之後會回復到只有icash有優惠的狀況，屆時只有icash、icash信用卡、icash
  悠遊卡有優惠。

  icash悠遊卡既然就是悠遊卡，那麼悠遊卡可以使用的地方都可以使用

  至於icash悠遊卡為何沒有紅利點數，其實這跟悠遊卡本身卡片記憶體容量
  有關，畢竟悠遊卡是比較早出的電子錢包，其當初設計的容量就不夠，因此
  也不可能在裡面加上icash紅利點數，至於要解決這個問題就必須全部改換
  icash紅利點數的系統，據說解決的方式會與happygo卡很像，把紅利點數
  積點改到後台系統，這麼一來，原本icash信用卡沒紅利點數的問題也一併
  解決，只是這到底何時會完成，據說年底以前，不過一切都是未知數，但是
  如果實現，就可以與happygo卡一樣玩跨通路積點，到時候happygo與icash
  紅利點數誰贏誰輸呢？請拭目以待。

  還有人提到為何icash結帳速度比悠遊卡慢，據說這問題是出在安全等級不同
  也就是說悠遊卡本身的安全設計比較簡單（所以比較容易偽造，但是好像沒
  聽說有這種事發生），所以悠遊卡在讀取的時候，因為比較簡單，所以速度
  比較快，據說南部的TM卡就是因為等級比較高，所以讀取速度也比較慢，我
  沒用過TM卡，可能要南部的版友現身說法一下。

  悠遊卡的消費限制也是因為悠遊卡安全等級較差導致，膽小的金管會不肯放大
  消費金額，icash因為等級較高，所以沒有1000元、3000元這種限制。

  icash悠遊卡會不會因為結帳速度快，以後紅利點數導入後完全取代icash呢？
  北部有這可能，但中南部畢竟沒有使用悠遊卡，除非全國交通卡統一，否則
  全面取代的可能性還是未知數，畢竟中南部的朋友辦悠遊卡也只能購物，誘
  因就沒有那麼強了，所以小七推icash悠遊卡也是給自己一個保障，進可攻退
  可守，掛上icash標誌，以後就算悠遊卡大一統，還是可以透過紅利積點與專
  屬優惠掌握部分來客，就算損失icash儲值的現金收入，還是有icash悠遊卡售
  卡收入，而且icash悠遊卡與一般悠遊卡功能一模一樣還可折扣，還是有小小
  的吸引力。

  至於交通卡會不會大一統，這很難說，畢竟悠遊卡是交一版不相容後面台灣通
  一卡通、TM卡等等，當然透過系統修改也許可以，但在商言商，誰要出修改的
  錢？最大問題還是在悠遊卡，據說這家公司的作風很大牌...其實早幾年小七
  與悠遊卡公司的關係非常惡劣，各位如果有注意到，前幾年悠遊卡公司的各種
  特殊卡片預購都是在全家，據說悠遊卡難溝通到小七高層根本不打算理悠遊卡
  悠遊卡也不甩小七，但是連勝文當上董事長後自己去拜訪統一高層，傳言是有
  一天連勝文在某餐廳遇到7-11總經理徐重仁，自己跑去打招呼，之後雙方才有
  合作的共識，蠻瞎的就是了。

  至於為何當初小七為何要推icash，現在卻靠向悠遊卡，據說當初最早雙方關係
  沒那麼差時，其實小七就是想要導入悠遊卡超商結帳，可惜當初法令不開放，
  那麼小七乾脆自己玩，反正雙方關係也越來越不好，而且有關係企業金財通可
  以協助處理卡片問題，後面又與中國信託合作導入多功能卡機（這卡機的彈性
  很大，連ETC的卡片都可以讀），現在既然法令開放了，就導入多一種卡，反正
  小七也沒損失，多一種付款彈性也是多一種方便，其實日本也是一樣的趨勢，
  各家CVS可以使用的電子錢種類越來越多，日本7-11雖然也像台灣一樣有自己的
  電子錢包，但是還是在逐步導入其他品牌的電子錢包消費，例如：EDY等等，JR
  東日本的Suica也正逐漸導入各通路...

  至於小七的icash未來會如何，會擴大通路嗎？據說是暫時沒這計畫，因為擴大
  通路要向金管會申請，囉唆的半死，還要負擔其他通路的卡機費用，能不能與
  悠遊卡或其他的電子錢包競爭都在未知數，好像還要評估損益的樣子...

  以後消費會越來越方便，誰贏誰輸市場決定，反正小七已經是最大通路了，沒有
  在怕的。



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