淡水河污染魚的可能真相

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蘋果日報報導，漁民在骯髒的淡水河撈魚販賣，引爆民眾吃魚的虞慮。

感謝這篇聳動的報導引發話題，引導民眾有機會深入認識臺灣海域與吃魚的環境問題。

筆者於次日5月23日接受中廣新聞網的電話專訪，因為時間有限難以表達完整的意思，如此牽涉廣泛的問題，應該利用部落格，探討可能的真相，交由各方賢達與全民公裁。

問題真相的思考方向

棲息在被汙染河水的魚類，想當然耳，魚體一定蓄積河水的汙染物質，所以不能吃，但事實一定是這樣的嗎？

恐怕是否定的。

首先要了解河水有哪些汙染物質，以及汙染物質進入魚體的方式與途徑，還有汙染物質蓄積在魚類的甚麼部位。

其次要就魚類的生態行為這一部份進行討論。

有些魚類屬於耐汙水性種類，比較適合長期棲息在汙染河水之中，則魚體遭受汙染的可能性較高。

有些魚類屬於不耐汙染的種類，則這些魚僅短暫出現在淡水河，當然魚體蓄積汙染物質的可能性比較低。

絕大部分魚類僅生活史的短暫階段，出現在淡水河中，當然受到汙染的可能性低。

因此禁止撈捕淡水河的魚類，僅就所謂的淡水河魚類的定義，就是一個複雜龐大的問題，曾經短暫出現在淡水河的魚類，是不是也要禁止撈捕？

禁止撈捕淡水河魚就保護魚類資源，避免趕盡殺絕的角度而言，是非常好的舉措，但也不能不思考漁民的反彈，或者行政命令難以執行的困窘。

汙染物質種類超乎想像複雜

網路報導說臺灣河水所含的抗生素濃度，超過歐盟標準值7.000倍，因為民眾任意棄置由醫院藥局取得的抗生素，最後被雨水帶入河流。

目前臺灣剛推動過期與不再服用的藥品回收，或許不久的將來，河水抗生素濃度或可能恢復到類似歐盟的標準。

但目前官方的水質檢驗，既無抗生素國家標準，也未檢驗這一項目。

淡水河魚類含抗生素的濃度到甚麼程度，不知民眾是否有興趣多加關心，魚能不能吃是否包含檢驗這個項目。

多年以前，臺灣的汽油都是含鉛汽油，當時一項調查顯示，居住在大馬路旁、居住在巷弄的民眾，剪取頭髮檢驗後相比較，發現大馬路旁的居民，頭髮含鉛量較高，鉛來自於汽車排放含鉛的廢氣。

最後鉛沉積在路面，被雨水沖入河中。

當時政府委託國外公司檢驗淡水河的魚類、淤泥，發現含鉛量都很明顯，不敢公佈報告，卻也迅速要求中油改生產無鉛汽油，經過多年環境的自淨作用，淡水河的魚、淤泥應該不再含高濃度的鉛。

但在臺灣經濟蓬勃發展，販售有鉛汽油的年代，前後二、三十年大家都曾經吃下很多含鉛魚。

曾經報載淡水河的底泥含砷，本人已忘記以前哪個單位調查的，當時似乎沒有公佈含砷量是多少單位，但含砷量是背景值的20倍是可以確定的，這是有趣的問題。

淡水河含砷，是個很聳動的話題，但長達百餘公里的淡水河水系，所含的砷卻僅僅來自北投貴子坑溪溪水與底泥，並非工業污染，而是火山造成的，而且砷僅淤積在貴子坑溪與淡水河交界的關渡平原，以及更下游的淡水河河口。

更重要的是砷汙染其來有自，唐山過臺灣就有了，到底有沒有吃死人？

不知哪個單位有經費委請學者，就淡水、八里、三芝等居民，採取自告奮勇、長期食用當地漁產的民眾調查，看看身體哪個部位累積有毒的砷。

但是淡水河汙染物質何其多，環境荷爾蒙、工業添加劑、重金屬等等，如何一一檢驗，將是主管機關未來的心腹大患。

近年來臺灣多數高汙染的傳產，若非外移，就是已無法經營，各種汙染排放物日漸減少，農藥日益強調迅速分解、無殘毒性，因此河水汙染的情況日漸改善，到了河川下游又受到海水稀釋，河口水質已經適合魚類棲息，而魚價因供需失調日益高漲，這也是漁民到河口捕魚，發覺魚肉味道還堪入口，漁產流入市場的原因。

這種情形不只淡水河，臺灣中南部河口的魚類也都有同樣的背景，進入大家的肚子而不自知，而且隨著河水水質日益改善，適合漁撈的水域必隨之擴大，漁產必然日增，問題也隨之嚴重，在未來的一、二十年，直到河口水域變得澈底安全為止，髒水魚都將如影隨形，成為民眾吃魚的未爆彈。

汙染途徑與汙染物蓄積部位

臺灣光復初期的二十年，西南沿海地區民眾普遍使用地表懸浮水蓄積的井水，而罹患使雙腿腫脹發黑，最後得截肢的烏腳病，後來自來水日漸普及，烏腳病於是銷聲匿跡。

當時表土所含的砷被懷疑與烏腳病有關，但在土壤含砷量高的地區，卻未在人體檢出砷，此一問題迄今還是懸案。

淡水河的砷是否經由食物鏈進入人體，証諸前例還有得吵！

含砷的魚能不能吃，會不會殘害人體，恐怕漁民要政府拿出學術報告來證明，因為不少蝦蟹自然而然本身就含有極微量的砷。

而貴子坑溪的砷只怕會半永久地污染淡水河，屆時還是會引爆問題，不如現在趕緊研究調查。

臺灣虱目魚、吳郭魚的魚鱗，因為不含各種重金屬毒，所以非常適合製成膠原蛋白，製程簡單，產品品質好，而成為國際美妝用品原料的搶手貨。

臺灣工業區密佈，理當處處有汙染，為何魚鱗如此安全？

因為魚鱗屬於容易脫落、短時間再生的組織，每一條魚販賣前，魚鱗可能已經全部更新一次，所以不易蓄積重金屬，以及其他有害化學物質。

而且這兩種魚生長快速，養殖時間短，不容易蓄積重金屬，顛覆人們以為汙水魚不能吃的邏輯。

這也是魚飲社會企業選擇野生、成長期僅一年的鯖魚，製成多種口味，鼓勵人們多吃鯖魚的原因。

另有些重金屬則由水體透過魚鰓進入魚體，等魚游入乾淨的水質，則這些重金屬離子又逐漸擴散進入水體，魚體中重金屬的濃度減低，這種現象屬於大自然自淨作用的一環。

其他如幅射性的磷、鍶等通常蓄積在骨骼，吃魚的時候如果不將魚骨頭嚼爛吞食，當然就不可能吸收這些幅射物質。

多氯聯苯、戴奧辛蓄積在魚體脂肪內，特別是魚肚裡面的內臟，但吃魚的多數場合，內臟被掏掉，魚肉中所含的脂肪較少，所以多氯聯苯、戴奧辛在魚肉中的含量遠不及魚內臟。

因此有些民眾宣稱一輩子都吃淡水河的魚，身體卻平安無病痛，應該與有毒物質蓄積的部位不同，有毒物質濃度差異甚大，吃魚卻僅吃魚肉有關。

但是主管機關則不管這麼多，只驗環境汙染的表面，例如：水質、底泥。

只驗汙染區採樣，例如：魚、蝦、底生動物。也不管汙染途徑與有毒物質蓄積部位，只要驗出其中一樣有毒物質超標，就能禁止撈捕，這是主管機關的行政裁量權，不一定要多種有毒物質超標，或者一定得吃死人才能禁止撈捕，

希望民眾多加配合，暫時視禁止捕漁的河口海域，如同魚類保護區，為將來安全食魚的海洋環境，提供更多的魚苗，同時要求政府做更詳細、長期的河水汙染監測與調查，讓將來淡水河流域、河口、鄰近海域的魚，具備更詳細的檢驗證據，告訴全民食用是安全的。

汙水與魚類生活史關係複雜

河水濁度與汙染程度並非一成不變的，乾季河水更髒，雨季髒河水受到稀釋，變得略微乾淨。

夏季河水溫度太高、冬季河水溫度太低，骯髒、高溫、低溫的河水都迫使魚群離開河口，所以淡水河口多數的魚，只是短暫進入河口，並非長期、終其一生都棲息在淡水河最汙濁的河段中，所以能蓄積多少有毒物質，這恐怕很有疑問。當然本文也反對用一時的採樣就斷定河魚有毒或無毒。

很多讀者可能舉淡水河幾乎年年有大批烏魚死亡的例子，反駁筆者上一段的觀點；

河水既然無毒，為何魚群還大量死亡？

迄今關於淡水河大群烏魚的死亡事件，只有官方推測的說法，沒有正式調查報告

因為烏魚無法檢出任何致死毒物，官方推測可能河水缺氧，導致烏魚死亡，使這一說法增加許多可信度。

筆者觀察多年的烏魚斃死事件，通常都發生在春、秋兩季。
當河水開始轉為溫暖、寒冷，原本棲息在新店溪碧潭壩下方、大漢溪土城附近的烏魚群要返回海洋，途中不得不經過汙染較嚴重且缺氧的新店、大漢兩溪匯流後的淡水河段，於是魚群大量死亡。

而烏魚抵抗缺氧水質的能力向來很差，養殖業者眾所周知。

管理單位與其每年死魚撈到手軟，不如在即將發生死魚事件之前，趁水質還可以的時候，以人、船鏈結橫過水面，以竹竿拍打水面，或以大網橫跨水面，將魚群驅往大海，並於關渡橋下，以欄魚網阻止烏魚群在河水過於汙濁的月份上溯

凡此都能未雨綢繆，防範死魚事件於未然，並博得民眾肯定施政能力的掌聲，甚至發動放生功德團體、保育團體共襄盛舉。

未來一、二十年死魚事件將成為常態，趕魚出海將是主管機關唯一的選擇。

很多釣友提供本人消息，說是淡水河釣獲的烏魚味道很好，但本人對這樣的訊息都持保留態度，魚兒味道好不代表沒有蓄積有毒物質。
淡水河棲息的烏魚類大約有5～6種，有些是幼魚階段進入河裡。

有些則在幼魚階段在附近海域棲息；

近年來在基隆、宜蘭岸釣都發現這類小烏魚甚多，等成長到相當體型，等河水溫度適合再進入河裡，因此不屬於長期棲息在河口的魚類，能蓄積多少有害物質？

多數烏魚啃食淤積在河床的有機底泥，但汙濁河口的底泥含硫化氫，烏魚類應該是不吃的，那又減低烏魚類蓄積有害物質的可能。

本人觀察過斃死擱淺的烏魚，其口器並非啃食底泥的構造，再減低烏魚蓄積有害物質的可能。

最令人虞慮者莫過於離開淡水河，體內可能蓄積有害物質的烏魚類，最後又往哪裡去了？是否進入沿海其他魚類的食物鏈，是應該委請學者標幟放流河口烏魚，累積長期的研究監測報告，給民眾安心的答案。

淡水河口另有常見的大眼海鰱，其只吃漂浮的廚餘食物碎屑，通常在大雨之後進入河口，上溯僅抵達基隆河與淡水河交匯段，水質略變差即逃之夭夭，所以不曾在死魚裡面發現本種。

夏威夷海鰱對水質更敏感，目前僅僅是少量出現在關渡大橋以下的淡水河河口。

若再早幾年，淡水河河口根本不見夏威夷海鰱的蹤跡，以夏威夷海鰱為水質污染指標魚種，則現在河水河大約已恢復到民國七十年初的水質清澈度。

其他還有高級魚類灰鰭鯛，外觀類似黑鯛，釣友俗稱為黑牛，以前臺灣沿海非常稀有，淡水河河口也十分少見，近來則漸漸成為大宗，本種同樣非長期定住在河口內，卻是河水溫度，因熱島效應提高的最佳見證。

黑鯛比較喜歡略低溫的河口水，因河口水溫太高，無法長期棲息在河口內，除冬季外，其他三季很難發現本種。

同科的黃鰭鯛，俗稱赤鰭，對於汙濁河口水的耐受度最低，目前偶在靠近河口的海岸釣獲，民國六０年代，本種上溯可達關渡大橋與社子島，此即為汙濁水質變為優良的觀察指標。

花身雞魚之一、二年魚在河口內，但因水質汙濁的關係，目前數量並不多，超過兩歲的魚漸漸離開河口，本魚普遍分布在西部、東北部各河口，近年來沿海大型魚的數量漸增，就是河口水域汙染改善的最好證明

本種幼魚棲息在汙濁的河口水域，等到變成四、五歲的老成魚，躍上海鮮餐廳當做高級魚，體內是否還有幼魚階段，在河口水域蓄積的有毒物質？

這只是民眾不知魚類生態，不知到害怕，新聞還沒有炒爆，主管機關能不未雨綢繆嗎？

同樣的問題，部分河口成長的烏魚幼魚，進入海洋之後，成為其他掠食性魚類的餌食，是不是有毒物質因此在食物鏈累積，本文不願搧風點火，以邏輯推理認定必然如此。

幾年後人民對海洋環境知識大昌明，屆時主管機關來得及提出研究報告嗎？

最後簡單說明淡水河河口撈捕的吳郭魚，一部分是上游沖下來的野生魚，一部分是放生魚，應該不是長期在河口成長、蓄積有害物質的可怕魚種。

最後提醒大家，大漢溪、新店溪、基隆河段，觀察鯉魚棲息水域之下，就屬於烏魚會死亡的河段，驅趕烏魚出海，不妨參考這一重要的指標魚種。

展望美好的吃野生魚環境

淡水河的漁產潛藏量，大約等於一個雲林縣養殖業的總產量，總價則粗估多出五倍以上，因為野生魚向來比養殖魚美味，所以價值更高，在臺灣漁產日益匱乏的今天，瞻望未來滿足人們吃魚的基本需求，實在意義重大，堪稱雙北市最有意義的施政項目。

如果加入附帶的觀光旅遊效益，則總產值還要再增加數倍，同時能增加數萬的就業人口，滿足中高年失業的民眾就業，這些職業類別都屬於不需要高學經歷的職位。

而所需的經費並未如外傳的數百到近千億的經費。

以台北市、新北市稅收之多，整治這條河川並帶來龐大的經濟、就業效益，實在不是難事。每逢選舉就浮出來的美麗淡水河，民眾應該用選票要求政治人物兌現。

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