來源;T客邦
Google罕見地在西門町紅樓廣場舉辦Google Maps記者會，並且將在台灣四處趴趴走的Google街景車全部召喚到齊，這可是千載難逢的機會，T客邦也拍了許多Goole街景車照片、問了許多問題，讓大家了解Google街景服務其中的秘密。
Google街景車集合！
▲一字排開的Google街景車陣容，其中一台還在外頭等著進場。
台灣的Google Maps街景服務是從2009年8月開始上線，截至目前為止已經涵蓋台灣14個縣市、共10萬公里的實景街景圖，換算可以繞台灣100圈、繞世界2圈半。目前上線的街景服務城市包含台北縣市、基隆市、桃園市、中壢市、新竹市、台中市、台中縣（部分地區）、彰化縣（部分地區）、高雄市、屏東縣、宜蘭市、花蓮縣以及台東市。此外Google街景也有與愛評網和信義房屋合作，讓民眾找美食、看房屋周邊都更為方便。
此行目的T客邦編輯們不約而同將焦點放在Google街景車上，台灣與國外Google街景車一樣，都是OPEL ASTRA 1.8 SRi車款，會場一共有5台。國內外媒體拍到Google街景車已經許多次了，不過並沒機會好好觀察個仔細，剛好可以趁這次機會好好觀察一下。高聳的攝影機上面共有8台相機，為8邊形造型（實際上還有顆鏡頭是朝天空拍，站在地面看不到），鏡頭下有3組分別於左右前側、寫著SICK字樣的灰色裝置，為雷射測距器，會掃描街景輪廓、判斷距離之用。因為戒備森嚴、不得其門而入車內看個仔細，筆者只能從車窗外窺探車內設備，大致上可以看到的副駕駛座椅完全向前摺疊躺平，上面有一台筆電，副駕駛座前面空間也都放滿了器材。後座則有備胎，攝影的連接線是經由左後方窗戶上面進入車內。
▲最頂端八邊形內共有8台相機，另外還有一台相機朝天空拍攝。
▲中間有3台灰色SICK字樣的雷射測距器。
▲從兩側可拆式支撐架、後方固定槽研判應該為可收折躺平設計。
▲Google街景車皆為OPEL ASTRA 1.8 SRi車型。
光是看Google街景車不過癮，T客邦也把握機會抓了Google Maps團隊問了許多問題，問答摘錄以下。
Q：台灣總共有多少台Google街景車？
就是這邊看到的，五台。
Q：Google街景車拍街景是用動態錄影還是靜態拍照的方式紀錄影像？
是拍照，一張一張數位照片。
Q：可以解釋一下為什麼除了8台相機外，還需要1台往上照的相機？
除了8台拍攝平面的相機外，還有1台向上拍的相機，事實上這是顆魚眼鏡頭，因為很多建築物會超過相機平面的拍攝範圍，像是台北101，總不希望實景向上拉到一半建築物忽然不見吧，所以加上這個魚眼鏡頭，就可以拍到360度的無縫畫面，達成最佳的實景效果。
Q：相機下面的3組雷射測距器是用來做什麼的？
這是用來判斷畫面中的建築物位置。如果各位有使用過Google Maps街景的話，會發現滑鼠移到建築物時會出現方框，移到街道時則是圓形，這並不是事後電腦的偵測，而是因為有了雷射測距器，會詳細紀錄表面距離，所以才能精準標示出建築物的位置。
Q：Google街景車內有多少顆硬碟？
非常非常多顆。
Q：駕駛除了開車外，還要顧其他的事情嗎？
駕駛除了開車外，也會透過車內電腦看一下照片有無問題，如果設備出狀況、一整路的照片沒拍到，事後也得再找時間重新去拍一次。關於儲存方面，每拍幾天照片、檔案累積到一定程度，就會回到Google公司將檔案數據回傳進來。
Q：拍照的頻率為何？
約一秒3張左右。
Q：Google街景車拍照的時速是多少呢？
其實就是一般開車的速度，並沒有因為拍照而刻意減低速度。
Q：為什麼會選擇OPEL ASTRA 1.8 SRi這款車型來當Google街景車？
這款車型是Google總部考量到安全、裝載設備方便性、油耗等，在多方考量下所做的決定，所以我們也就沿用此車款，畢竟以相同規格架設裝置、維修較方便。國外現在也有些地方是採用三輪車的方式來紀錄街景，未來我們也不排除會跟進。
Q：Google街景車裝上相機後車身相當高，駕駛時有遇過撞到東西的事情嗎？
Google街景車的高度是符合國內法規的高度內，國內法規規定號誌、隧道、函洞等都要符合法定高度，所以是沒遇到這種問題。
Q：怎麼評選出Google街景車的駕駛？
我們有一套很嚴謹的挑選標準，例如至少要有10年以上駕駛經驗，更重要的是對駕駛的熱愛，畢竟這份工作是必須長時間一直在開車。
Q：如何安排Google街景車的拍照行程？
我們都是讓駕駛自由發揮，由駕駛自行選擇拍照的路線。拍照必須視實際上的天氣狀況來決定，免得街景圖會出現一會亮一會暗的情況，遇到下雨通常也會暫停作業，通常會選擇天氣較好的地方拍。駕駛也會自行安排駕駛路線，有規劃的進行拍照行程。
Q：Google街景車有沒發生過一些有趣的事情？
當然有，例如有一次風和日麗的下午，駕駛開到某高爾夫球場外停下車來，想說要去揮揮杆運動一下，接著球場就走出一位西裝筆挺的先生，敲了下車窗問「這是Google街景車嗎？」，駕駛回答是。原來這位先生是球場經理，想要請Google街景車進去該高爾夫球場繞一圈，於是就有了該高爾夫球場的街景地圖。
我們盡可能問了些大家比較對Google掃街車有興趣想知道的問題，有些比較敏感的問題，Google Maps團隊也並未多做回答，在此就不列出來了。Google Maps街景服務除了動用Google街景車掃街拍照外，還得透過後勤的強大電腦系統，才能把一堆照片和數據變成我們所看到的街景圖，當然在隱私權為前提下，也會對照片中的人物、車牌進行噴霧處理，如果對被拍到自家的東西有意見，也可寫信請它們處理一下。如果想知道Google街景服務經過多了哪些步驟，可以參考前幾個月Google所製作的這則可愛短片。
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