台北最美麗的山線-貓空纜車

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台灣的交通工具只要啟動營運，必定會受到全民及媒體的監督，貓空纜車於2007年7月4日啟用纜車系統。路線由臺北市文山區的臺北市立動物園西側至貓空地區，全長4.03公里，設有4站。特點在於為臺北市首座觀光休憩纜車，臺灣最長及首座具有大眾運輸性質的纜車。新的交通方式除了能讓旅客從高空俯瞰貓空茶園的景色，亦可確保貓空的純淨、完整的自然環境。原廠法國POMA公司，確認貓空纜車已達到該公司所有纜車系統最高可用度，特別難能可貴的是，目前貓空纜車還是世界獨一無二，由五段連結而成的高度複雜系統。顯見貓空纜車的營運成果及表現，已獲得國內民眾及國際專業肯定...................

貓空的地形因地質岩層的結構性軟硬度不均，溪流湍急攜帶砂石鑽蝕後，即成圓形或橢圓型洞穴，遠看溪床凹凸不平形成皺摺狀，形成坑坑洞洞的「壺穴」，當地人稱其為"皺孔"，音同"貓空"，這便是貓空地名和地形的由來。貓空就是木柵茶區，位於木柵茶區東側的小溪谷，以鐵觀音聞名，在貓空環山公路上的休閒茶坊，至少有五、六十家，民眾可以前往貓空的露天茶座或庭園茶坊品茗，欣賞好山好水渡過悠閒的假日時光。

貓空纜車營運週年運量突破500萬人次，在營運屆滿週年前達到新里程碑，共設置4座供旅客上、下纜車的場站，依序為「動物園站」、「動物園內站」、「指南宮站」及「貓空站」，另2座轉角站為動力操控及路線彎折之用，不提供旅客上、下車服務。貓空纜車採用法國POMA公司，自動循環式系統。 纜車設計速度最高每小時21.6公里，運行速度每秒3-5公尺，視營運狀況等因素機動調整。 單程搭乘時間約20分鐘，每車廂容量為8人，單向最高載客量為每小時2,000人，車廂數144部，另有3部備用車廂，墩座25處，共47根塔柱。

貓空纜車，為了保持山坡景觀及生態完整，也避免施工機具打擾周遭居民，工程施工時要背負重達60公斤的小型吊具、鋼架等到達纜車墩柱地點架設施工索道以流籠方式運送工程物料，以人工挖掘下鑿約七層樓高的深度確保纜車墩柱的穩固，工程十分艱辛，另外貓空空中纜車有2個不停靠的轉角站，主要目的為引導鋼纜進行轉彎，然而轉角2站將近90度的大轉角，也成為貓空空中纜車的最大特色。

動物園佔地面積計182公頃，創立於1914年，分為戶外展示區及室內展示館兩部份，戶外展示區規劃區包括台灣鄉土動物區、兒童動物園、亞洲熱帶雨林區、沙漠動物區、澳洲動物區、非洲動物區、溫帶動物區、鳥園區、水鳥觀察區、濕地生態園、蟲蟲探索谷以及蕨園；室內展示館則有教育中心、昆蟲館、兩棲爬蟲動物館、夜行動物館、無尾熊館、企鵝館以及酷cool節能屋，是民眾認識動物、親近動物的好去處！指南宮位於政大後山約2公里猴山上，建於清光緒16年是道教的勝地，建築分正殿、淩霄寶殿、大雄寶殿、大成殿四部分，特色規模宏偉莊嚴，雕繪精巧金碧輝煌，十分具有文化與藝術價值。

 
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