http://blog.xuite.net/mylohas/blogger/17914334
作者簡介
褚士瑩，他在台大念政治、埃及開羅念新聞傳播、美國哈佛念公共關係，從高中開始創作至今已出版了40餘本書。拍過喜餅及飲料廣告、主持電視及廣播節目、曾任日本能率協會管理顧問、美國White MountainApache Tribe印地安部落自治區危機處理顧問、美國NASDAQ上市公司 LionbridgeTechnologies之策略發展總監，以及分支機構ChinaConnect之上海首席代表。勇於冒險，勤於鍛鍊自己的他，擁有自己獨特的價值觀，也具備了最現代的前端思想，卻仍童心未泯一步步向人生挑戰。有人說他是新生代最具活力的旅遊作家、是橫跨多媒體的第一代表人，目前現任慈善團體的管理顧問，同時籌辦一個專門訓練及出版難民或移民作家作品的非營利性出版社。
書名：【樂活地球人-褚士瑩的LOHAS世界觀點】
作者：褚士瑩 價格：99元 出版日：2008/06/28
您知道在台灣去哪裡買有機食物？怎樣的物品才是有機物品？您知道食物也有他的人生「食物里程」嗎？您知道金的主要來源是回收的手機和電腦嗎？您知道公平貿易建立『合理的價格』也是LOHAS的一環？
褚士瑩認為LOHAS（Life of Health and Sustainability）就是在吃喝玩樂中，別忘了我們奄奄一息的地球，健康永續的生活，才是樂活。雖然LOHAS這個辭是外國人發明的，不代表就不是台灣人的事，所以褚士瑩希望藉由一個來自台灣的旅行者角度從【樂活地球人-褚士瑩的LOHAS世界觀點】這本書告訴大家如何用4R幫自己、也幫地球一把！
很多人對褚士瑩的印象都是永遠都在飛的年輕的旅遊作家，其實目前在NGO擔任管理顧問的他認為自己只是一個喜歡背著背包去旅行，很普通很普通的一個年輕人。累積了很多『公益旅行』經驗以後，甚至讓他離開在波士頓高科技相關產業的工作，從此為公益團體規劃執行一個又一個有意義的計畫，成了他的全職工作。也因為工作的關係，褚士瑩比一般人有更多的機會前往不同的國度，也在無形之中了解到環境保護的重要性。
褚士瑩還發現旅行者可以做的事情，其實比想像中要來得寬廣許多，從此就在旅行中接觸了越來越多的機會及國際義工，透過他獨有的細膩觀察與思考消化，將LOHAS相關的知識化作詼諧輕鬆的文字（從自己家裡姊姊的小故事，到台灣的東嶼坪、英國的藍山雀……）讓讀者從這些每天都會接觸到的日常生活作息中容易被忽略的小常識，或是平常沒注意到卻在我們身邊對環保默默努力的相關機構，並告訴大家連小朋友都可以輕鬆做到LOHAS的「4R的生活態度」Reduce（減量）、Recycle（回收）、Responsible Travel（旅行責任）、Re-energize through SLOW LIFE（慢活充電）而更接近LOHAS的生活觀，進而身體力行去愛護我們所居住的地球。
【內容簡介】
LOHAS－Life of Health and Sustainability，就是在吃喝玩樂中，
別忘了我們奄奄一息的地球，健康永續的生活，才是樂活。
很多英文很好的人以為LOHAS是一種電腦程式，像LOTUS或是ASUS之類的。也有很多中文很棒的人看了很多廣告，覺得LOHAS既然音譯成『樂活』，顧名思義就是快樂生活。上進一點的，讀了坊間不少打著LOHAS招牌的書籍跟雜誌，於是留下就是要愛吃素（尤其是有機蔬菜）喝純淨水又很會收納的印象。難道要LOHAS就得趕快去買房地產開發商，在高速公路交流道口廣告的『綠建築』（不是整棟塗成綠色的大樓喔）嗎？
在本書中，褚士瑩將心目中的LOHAS歸納成4R的生活態度：
Reduce－減量再減量！
減肥最好的方法就是每次吃都要提醒自己少吃一口，想想『這口我可以不吃嗎？』自然就會瘦下來，幫地球減碳也要有同樣的決心！
1.九全九美的食物 2.減碳族 3.食物旅行
4.在地就一定比較好嗎？ 5.便利店
n 據統計,回收一噸廢紙能生產800千克的再生紙，可以少砍17棵大樹，節約一半 以上的造紙原料，減少水污染。因此，節約用紙就是保護森林、保護環境。
n 回收塑膠及金屬製品，一公斤鋁的重新利用可以避免十一公斤二氧化碳排放。儘量少消耗鋁膜包裝的利樂磚包裝，以及其他一次性用品。
n 少用一次性製品：以免洗筷子為例，中國每年向日本和韓國出口約150萬立方米，需要損耗200萬平方米的森林資源。
n 試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2—3倍，所以在行駛中猛剎車、猛起步都是大忌，儘量做到平穩起步。
n 購買本地的產品：根據環境、食品和鄉村事務部公佈的一份報告，在英國，8%從車子釋放的二氧化碳來自運送非本地產品的車輛。
n 「食物里程」("Food Mile")，指的是我們嘴巴和食物原產地之間的距離。里程高，表示食物經過漫長的運送過程，一路上交通工具所消耗的汽油，和隨之而生的二氧化碳，破壞了環境。
Recycle－回收再回收！
日本的小阪町每年回收主機板跟手機裡的金子，每年竟然可以鍊出一百根三十公斤的純金條，我們能不好好對待垃圾嗎？
6.邪惡的白T恤 7.副作用 8.2/3椰子牆壁
9.回收度100% 10.垃圾銀行
n 全美國的殺蟲劑有25%，都用來噴在棉花樹上，平均三公斤重的棉花，就要用掉一公斤的強力巴拉忪或Methomyl殺蟲劑。儘管棉花種植面積只佔世界耕地面積的2%，但是棉田卻使用了殺蟲劑總量的四分之一。
n 公平貿易是一種有組織的社會運動，倡議消費者以一個『合理價格』向貧窮國家的生產者購買貼有公平貿易標籤與相關的商品。然而公平貿易的概念遠遠超出了簡單的經濟交易行為：『建立購買者與生產者之間的長期夥伴關係』是公平貿易的核心概念，目的是不依靠捐款者的援助，卻能提供農夫、工人與他們的家庭一種永續的方法來改善他們的生計。
n 在台大法學院對面安靜的巷子裡，有一家『生態綠』咖啡店，不但所有的咖啡都是經過公平交易認證的產品，這裡所有的飲料與餐點都由顧客自己來定價，讓消費者自己決定『合理的價格』該支付多少！
n 「WEEE」，就是The Waste Electrical and Electronic Equipment(廢電機電子指令)的簡稱，WEEE指令主要目的是為了防止廢電子及電器設備中的有害物質污染環境，並促進廢電子及電器產品的再使用、回收以減少環境中的廢棄物。
n 日本小阪町最重要的成就－選擇了廢物處理循環利用之路。自信當地擁有長期煉礦的技術。工廠生產用原料過去來自天然礦山，現在來自“城市礦山”，也就是廢棄的家用電器、手機和電腦為主的IT產品和汽車等。工廠每月生產純度99.9％的金條約100根（每根淨重30公斤），金的主要來源是手機和電腦。
Responsible Travel－旅行要有責任！
綠色觀光，環保旅行，公益旅行，志工旅行，情緒旅行，零碳旅行，可持續性旅遊，我們拼命玩也是責任重大！
11.東嶼坪--台灣的復活島 12.災難之後去旅行 13.黑暗之旅
14.季節限定 15.尋找海龜蛋
n 環保旅行: 環保旅遊或環保旅行，是個一般性的名詞，因為已經受到廣用甚至濫用，因此定義已經模糊，作為消費者聽到強調環保旅遊時，要仔細聽清楚究竟指的是出去完不用免洗碗筷，收入捐贈地方永續發展，還只是隨口說說！
n 志工旅行: 利用假期前往需要幫助的地方擔任義工。無論是天然的海灘、草原、雨林，或是貧窮的社區，偏遠學校，災難現場，都可以是志工旅行的目的地。
n 公益旅行: 公益旅行的定義較廣，可以是志工旅行，也可以是透過其他方式，達到公益的目的，像是參加有些公益旅行團，團費的固定比例直接捐給當地社區，也可以稱之為公益旅行。
n 無碳旅行（Carbon-Neutral Travel）: 將近年的“碳抵銷”（Carbon offset） 概念應用在旅行上。
n 零碳旅行（Zero-Carbon Travel）: 零碳的核心宗旨是不產生二氧化碳，除非旅行靠步行或騎腳踏車，沿途所有耗電都靠太陽能或替代能源發電，否則沒有可能達成零碳旅遊。
Re-energize through SLOW LIFE－慢活好充電！
傳統的蓄電池，偶爾要全部放電，慢慢重新來過才能充得飽滿，人體內的電池也很傳統，快充只會永遠處在低能量！
16.車位出租 17.與藍山雀共食 18.131個完美的日出 19.真正的新英格蘭人 20.快快慢活
n 『共食』跟『分享』，實在是社會行為甚至食物鏈進化一個很重要的環節。
n 在印度首都新德里，每天清晨，非官方環保組織「CONSERVE」就雇用撿破爛維生的婦女出門收集各種彩色的廢舊塑膠袋，經過分類和清潔的工序後，再送到車間加熱塑型，熔成不同厚度、五顏六色的塑膠片，經過縫紉和剪裁，由於有國際級的設計師義務幫助設計，一件件讓紐約第五街時尚名媛高價搶購的手提包，檔案夾、鞋架、收納盒、桌墊和杯墊就完工了。
n 你可以坐滿一個禮拜的禪七、坐滿21天的雲水禪，能坐滿整整131天的禪嗎？131天，郵輪環遊世界，像是旅行，更像是對韌性的終極挑戰。
n 高鐵每天南下57班次，北上56班次，最近我找到一個療癒系的秘密基地，當臺北煩擾的事情太多，就偷偷搭高鐵到台中去住一晚。
n 我認識一個從臺北派調到高雄去工作的長輩，每個星期五下班以後搭著高鐵回臺北跟家人度週末，星期一早晨直接搭高鐵回高雄去上班，他雖然貴為金融界的高級主管，唯一的交通工具卻是一輛自行車。
來源http://titan3.pixnet.net/blog/post/28832915-
褚士瑩回答全公開！！！
#1 Q妹
Q：請問褚士瑩在去了這麼多國家後，最喜歡的國家是哪裡呢?
褚士瑩：全世界最有趣的國家是巴哈馬群島附近的Grand Turk and Caicos (發音是”K卡斯”)，這個超級小國因為政府貪污腐敗太嚴重，2009年夏天被英國取消獨立主權，收回去變成殖民地，好像壞學生被留校察看一樣，真是太發人深省了。
只能說一個嗎?
另外有一個在南太平洋茅里西斯附近的小國叫作Karibati(發音是“卡利巴斯”)，明明是”-ti”可是卻發成”斯”的音，真是太酷了。這個國家只有十萬人，但是因為氣候變遷，島一直沉沒中，他們的總統Tong先生除了到聯合國到處宣導地球暖化的可怕之外，還到處遊說各國接收他的國民，目前澳洲跟紐西蘭，每年都隨機抽籤，抽到的四十七個卡利巴斯國的國民，就能免費搬到海水淹不到的紐澳，總統先生希望全世界每個國家都能夠有同樣的移民政策，這樣等二十年後滅島之前，就可以完成”國民0人”的志願了。
#2 芸婕
Q：環遊世界的條件，除了錢和時間之外，還有什麼?
褚士瑩：傻孩子，當然這一切都是命!
有些人有環遊世界的命，有些人沒有。有這種命的人，就像我一樣，走到哪裡都可以好吃好睡，但是沒這種命的人，就只能帶泡麵跟褪黑激素去旅行，等這兩樣東西吃完以後，就會又拉肚子又失眠，最後又餓又累爬回來，所以想要環遊世界，只能說”網路無真愛，命好不怕運來磨”。(還是”網路無國界”?有點忘記了。)
#3 minining
Q：怎麼辦到的啊~這樣要花很多錢吧?
褚士瑩：當然要花很多錢啊! 這還用說! 但是很多人投資股票也要很多錢，買大樂透也要花很多錢，買豪宅也要花很多錢(而且裝潢豪宅總不能都買IKEA的家具來擺吧?好歹也要一兩幅畢卡索的真跡才能相配)，我每次看新聞的時候腦海也常常浮現這個問題，”他們是怎麼辦到的啊?” 因為旅行的銭無論再多，也都是這些嗜好的零頭而已，想想看一張環遊世界的年票，便宜的也只要台幣七、八萬塊，相較起來，真是太寒酸了，好害羞好害羞好害羞~~~~~啊!
#4 緯泰
Q：不會覺得一直都沒有待在一個地方一段時間很可惜嗎?不會想為某個地方做一些長時間的事嗎(例如台灣或其他地區)
褚士瑩：難道一直都待在同一個地方就可以撈本嗎? 這是甚麼奇怪的想法啊! 待在某個地方作一些長時間的事，這應該比較像公務員會有的想法吧? 難怪地球上有很多人瑞，一定是覺得來世界這麼一遭，沒有待久一點很可惜，所以不知不覺就活到一百多歲。
可是話說回來，誰知道離開這個世界以後，會有甚麼精彩的事物在未知的彼端等著我們呢? 抱著這樣的想法，就不會很怕死了吧? 我覺得旅行就像生命本身，也無非就是張開雙手，衷心迎接各種改變，好事就會自然而然發生了。
#5 洛基
Q：有想過到地球以外旅行嗎?
褚士瑩：最近看到一段綜藝節目的採訪，受訪者參加過很多選美，其中包括很多名稱聽起來就不可思議的選美比賽，而且還在”地球小姐”選拔中勝出，主持人吃驚地問她: “地球小姐的優勝者難道是代表地球去參加銀河系小姐，跟土星、木星同台競美嗎?”
受到這位佳麗雄心壯志的啟發，雖然我沒有姿色，但是起碼可以開始努力存維京航空的里程，等存到一百萬英里的里程的時候，就可以用里程換免費的太空之旅。
例外值得一提的是，這位地球小姐說整形以前追她的都騎摩托車，整形後追她的男人都開雙B，希望未來她的追求者不是像WALL-E這種破舊的爛機器人，而是有私人豪華太空船的才好，不然每次要回地球探親就太不方便了。這樣一想，可能學習化太空妝，努力打敗Roger應徵去當地球小姐的彩妝師，出大氣層去參加”宇宙小姐”的選拔賽，比我存里程換太空之旅的機票更容易一些，嗯，就這樣決定了!
#6 Shyang
Q：經費何來?
我所能瞭解的是一般簡單的自助旅行，雖然在花費上相對來說會比較便宜，然而長期的多次旅行所需的費用也必然相當可觀才是，請問您對於旅遊經費部份是如何籌劃的？又或者該如何籌劃？再者，對於一般人(學生或上班族)來說，又該如何規劃多天或多次的旅遊行程？
褚士瑩：投資專家不是都鼓勵大家要定時定額嗎?我覺得準備旅行的基金有一點像投資，要有紀律；也有點像買保險，越早買保費越低—越早開始旅行，旅費也就越便宜，畢竟年輕時可以背著背包，擠在AirAsia的便宜座艙也不在乎，吃住即使再簡約也興致盎然，但是年紀漸長，就想坐商務艙，想住超六星精品旅館，想吃米其林三星主廚的美食，要獲得跟年輕旅行時同樣的滿足，代價就高出許多了(切身之痛)。
另外，如果說從年輕就買足額的保險，可以說是一個負責的(死)人能夠給心愛的家人最好的投資，那麼三十歲以錢讓自己有一段至少三個月的大旅行，就是一個負責的(活)人能夠給自己的人生最好的投資，既然是對人生的投資，自然就不能當成一般的”經費”來看囉!
#7 雲
Q：請問您都是以什麼心情離開一地？又以什麼心情再拜訪新的地方？
一個人在外流浪的心情如何？語言的問題您如何解決？父母若反對該如何溝通？
褚士瑩：雲，請問你是在寫一首充滿問號的詩嗎?每次都以”放心吧，我一定還要再回來”的心情離開一地，
用”我竟然能活著等到這一天到來”的心情造訪每一個新地方，
語言的問題，當然是用學習語言來解決，
父母反對?先把自己房間整理好，常常幫媽媽倒垃圾，自己學會燙衣服，每周煮一頓飯給家人吃，每個月用自己辛苦打工賺的銭意思意思包個紅包孝敬父母，再看看父母反不反對?
#8 Yichun
Q：1.能在旅行中能做公益、培養國際觀真的是非常棒的工作。對於有意願進入國際性非營利組織工作的人，您有什麼樣的話建議呢? 曾經聽老師說最好的方式是從志工做起，或先進入小規模的組織累積經驗；但對於有經濟壓力的人來說，這樣的過程似乎有點漫長。
2.目前台灣非營利組織研究的相關系所不多，對於這樣的文憑是否真的能順利找到工作可能大部份的人有點疑慮；另外我觀察到很多都是在業界累積經驗、資本後再轉換跑道的，您是否也建議這樣的模式比較適合呢? 謝謝回覆!
褚士瑩：1.老師是對的，從學生時代就到未來想要進入的國際組織(或同類型的當地組織，莫以善小而不為!)從當義工起步，養成服務的習慣，是進入INGO最標準的路程，如果覺得經濟上無法負擔的話，那就要有傲人的專業能力跟豐富的專業經驗，這樣無論到哪裡都可以橫著走啦!如果又沒有專業又沒有經驗又不願意當義工，我看…嗯…還是不要害人害己比較好吧?
2. 有空的話到www.idealist.org的網站去看看各個國際NGO組織需要雇用的人才，都是些甚麼樣的背景，相信你的問題就會有很清楚的答案了，尋找人生方向，追尋夢想，這麼重大的事情，怎麼能不自己好好做點功課，等著別人建議呢?這樣也未免太隨和了吧?(白旗)
#9 cwenQ：有遇過火星人嗎？
褚士瑩：請見我對樓上洛基桑(不是洛杉磯喔)的精闢回答。
#10 燕子寶包
Q：請告訴我三樣，所有的旅行中你最難忘的事情。PS.不包括在台灣的旅行喔
褚士瑩：1. 體驗過德國漢莎航空公司在德國法蘭克福的頭等艙專用航廈的全套服務後，讓我體會到旅行奢華的極致，原來也不過如此，從此心甘情願搭經濟艙，心態超成熟，見山是山，見水是水，見飛機是飛機。
2. 緬甸風災後，跪在地上的志工們，恭恭敬敬地将賑災捐贈物資頂在頭上，讓災民排隊領取時除了物質，也讓脆弱的心靈不因接受施捨而受到二次傷害，讓我深深感動，同樣一件事情，”最後一里(last mile)”做得粗糙或細緻，原來有天與地的差別，光有滿腔的善意，往往是沒有用的。
3. 帶著在台灣認養的流浪狗，經過數百道手續，千里迢迢經過東京，芝加哥，終於帶到美國波士頓，只是為了給一個不幸的生命重生的機會，讓我體會到要為另外一個生命帶來一點點幸福，原來是件那麼困難的事，好好活著真的要很努力啊。
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