自由時報
記者朱語蕎／專題報導 攝影／黃柏榮
淡水擁有北台灣難得的山海景緻，距離市中心最多僅40分鐘車程，淡海新市鎮規劃多年，在各項建設陸續到位下，發展已漸露雛形，淡水每年人口移入數量位居雙北前茅，擁有高綠覆率和規劃完善的住宅環境，成為世界衛生組織WHO認證的健康城市，也是雙北重要的衛星城市。
區內已有家樂福等商店進駐，帶來商業人潮。
淡水區公所搬遷至此，讓新市鎮成為行政中心。
輕軌綠山線已動工，將改善聯外交通不便。
淡海新市鎮建設發展逐步到位，人口數年年成長，發展潛力備受期待。
對於淡水的印象，不少人仍停留在淡水老街觀光和市郊的觀念，近年，在各大建商積極進駐下，淡海新市鎮推案量居高不下，新市鎮總面積1756公頃，分3期開發，在完成基礎道路、公園和地下管線後，建商陸續進駐推案，因房價相對市區便宜，且建設發展持續運作，帶來一波購屋熱潮。
人口成長數居新北之冠
但近期隨著市場景氣改變，讓新市鎮交易狀況不若以往，不少人認為淡海欠缺生活機能、聯外交通不便，以及高空屋率，不過仔細分析，淡海已經與過往的印象完全不同，根據新北市府統計2014年人口變化，與去年同期相比，人口成長數最多的是淡水區3599人，居全市之冠，淡水區房價也從2013年第4季每坪20.8萬元，上漲到2014年同期每坪24.3萬元，漲幅約兩成，居住動能強勁，帶來更多住宅需求。
從經濟面向來看，4月股市突破萬點大關，創下7年以來波段高點，主計處也上修經濟成長率，2015年全年經濟成長率預測為3.78%，而央行也維持低利率政策，寬鬆貨幣政策，讓國內擁有足夠的熱錢和游資，反觀房產卻相對低迷，其實與經濟市場原則相違背，甲山林廣告總經理張境在表示，政府政策搖擺讓民眾對房市信心不足，是影響房市最大主因，其實投資房地產是最穩定的理財方式，選擇有潛力的地段，在公共建設和發展完備後，都能享有一波增值漲幅。
交通持續建設 有轉機
而從交通問題來看，淡水長年飽受交通壅塞之苦，聯外僅靠中正東路連結，每逢尖峰時刻必塞車，讓不少人對淡水卻步，對於交通問題，政府不斷規劃改進，捷運輕軌綠山線和藍海線已開始動工，綠山線將從紅樹林站出發，貫穿新市鎮，藍海線則從漁人碼頭開始，雙捷運讓新市鎮未來聯外動線更便利；而規劃多年的淡金大橋，也露出曙光，施工綠牌已掛出，這座長900公尺的橋梁，將銜接沙崙路和台61線及濱海公路，是首座與捷運共構的公路，預計2020年完工，將成為區域地標大橋。
有山有海的淡水，更被稱為健康城市，新潤建設業務部經理劉毅剛表示，不少長年居住國外，或已在市區擁有房產的人，被新市鎮環境所吸引，買來當作度假的第二屋，大自然景觀是最難被複製的優點，早年有大直重劃區河岸宅成功範例，淡水有海景、山景和夕陽美景，高綠覆率、寬敞筆直道路，且全區規劃自行車步道，都是市中心難以比擬的優質環境。
自用首購仍可貸款8成
新市鎮以低總價為主要訴求，吸引不少年輕首購族入住，不少建商也希望以最優付款方式，減輕民眾購屋負擔，淡水雖是房貸限縮區，但自用和首購族不在管制範圍，一樣可享有8成貸款成數，若從現有雙北個重劃區來看，更是少數只要2字頭就可入住的區塊，甲山林董事長祝文宇日前表示，將在6月推出工期5年的新建案，讓民眾繳款更輕鬆，5年後淡水建設更完備，完工後入住正好享受完整機能，新建案預計頭期款僅10%，工程期拉長到5年，約10~15%，讓買方輕鬆繳款。
宏盛建設也針對首購和換屋族群提供輕鬆付款方案，「宏盛水悅」專案經理連將龍表示，建案針對首購族群，提供「住你幸福」方案，定簽只要10%，一直到申請使照前1個月再付剩下10%，等於工期約2年間不用付款，而換屋族群，只要貸款成數滿6成以上，公司會提供買方2年零利率補足不足成數部分，減輕購屋壓力。
吉美建設總經理林進輝說，淡水真的不一樣了，以往受限交通和機能不足的印象已被打破，大型建設陸續完成，讓淡水更加活絡，以中山北路的家樂福周邊為例，現在每逢假日，商場人潮洶湧，相當熱鬧，而未來中央商業區也將進駐影城和商場，就像當年的信義計劃區般，可集聚更多商業活動，讓幅員廣大的新市鎮擁有更多機能。
原文網站:-更多文章歡迎至原PO網站瀏覽
相關系列文章：
喜歡本文🔔按讚或分享
沒有留言:
張貼留言